Dự án khi đi vào hoạt động sẽ góp phần thu hút các doanh nghiệp, hợp tác xã, cơ sở sản xuất vào đầu tư hoạt động sản xuất kinh doanh tại địa phương.

Theo báo Xây Dựng, UBND tỉnh Bình Định vừa ban hành Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án xây dựng và kinh doanh hạ tầng kỹ thuật Cụm công nghiệp Cát Hiệp tại huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định.

Dự án có diện tích sử dụng đất 50ha, với quy mô đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật trên toàn bộ diện tích được quy hoạch. Các hạng mục chính bao gồm: san nền, xây dựng hệ thống giao thông nội bộ, hệ thống cấp thoát nước, hệ thống thu gom và xử lý nước thải, hệ thống cấp điện và các công trình cây xanh.

Một góc huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định. Ảnh: Thông tấn xã Việt Nam

Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 284,3 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng ước tính 190 tỷ đồng, còn chi phí giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư là 94,3 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày UBND tỉnh quyết định cho thuê đất. Dự án được triển khai tại thôn Hội Vân, xã Cát Hiệp, huyện Phù Cát, với tiến độ hoàn thành không quá 36 tháng (3 năm) kể từ ngày nhà đầu tư chính thức được công nhận là Chủ đầu tư.

Theo UBND tỉnh Bình Định, dự án được kỳ vọng sẽ thu hút các doanh nghiệp, hợp tác xã và cơ sở sản xuất vào đầu tư hoạt động kinh doanh, góp phần nâng cao công tác quản lý nhà nước về công nghiệp, xây dựng và bảo vệ môi trường. Đồng thời, dự án sẽ đảm bảo hạ tầng kỹ thuật an toàn, thuận lợi, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và phát triển công nghiệp – tiểu thủ công nghiệp tại địa phương.

Cụm công nghiệp sẽ góp phần phát triển kinh tế địa phương. Ảnh minh hoạ
Ngoài ra, dự án còn tạo việc làm cho lao động địa phương, hỗ trợ đào tạo nghề, nâng cao thu nhập và đời sống của người dân. Qua đó, dự án sẽ góp phần tăng thu ngân sách, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của huyện Phù Cát nói riêng và tỉnh Bình Định nói chung.

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam có chiều dài 1.541km với điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP. HCM). Tuyến đường sắt đi qua 20 tỉnh, thành phố. Mỗi địa phương được bố trí 1 nhà ga; bên cạnh đó, có 3 tỉnh có tới 2 nhà ga. Trong đó, Bình Định là một trong 3 địa phương được bố trí sắp xếp 2 nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam. Cụ thể, 2 ga ở Bình Định gồm ga Bồng Sơn được đặt tại thị xã Hoài Nhơn và ga Diêu Trì tại huyện Tuy Phước.