Thời điểm cây cầu hoàn thành đã xác lập nhiều kỷ lục Việt Nam như: Cây cầu vượt ba tầng đầu tiên của Việt Nam, cây câu vượt hiện đại nhất Việt Nam…
Cầu vượt ngã ba Huế được khởi công vào ngày 28/9/2013, ngày 29/3/2015 chính thức khánh thành và đưa vào sử dụng. Công trình này có tổng mức đầu tư 2.050 tỷ đồng, do nhà thầu Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (CIENCO1) đảm nhận.
Cầu vượt Ngã ba Huế được nhắc tới vô cùng đặc biệt khi nằm tại một tỉnh nhưng lại mang tên tỉnh khác. Cây cầu ở giao lộ giữa Quốc lộ 1A và tuyến đường Tôn Đức Thắng (Đà Nẵng), kết nối trung tâm thành phố với các khu vực ngoại ô và sân bay quốc tế Đà Nẵng.
Cầu vượt ngã ba Huế lung linh trong màn đêm. Ảnh internet
Ngã ba Huế đã có một vị trí quan trọng trên tuyến giao thông huyết mạch giữa Đà Nẵng và kinh đô Huế, đây là cửa ngõ phía Bắc của Đà Nẵng mà tất cả các chuyến xe vào Nam hay ra Bắc đều bắt buộc phải đi qua. Là một nút giao thông cực kỳ quan trọng nên đây là khu vực giao nhau của rất nhiều luôn phương tiện di chuyển, bên cạnh đó, khu vực này còn là một nút thắt rất quan trọng đối với tuyến đường sắt Bắc – Nam.
Cây cầu có 3 tầng với 3 mục đích sử dụng khác nhau. Tầng 1 dành cho các phương tiện di chuyển dưới đất, chủ yếu là các tuyến đường nhánh và đường dành cho người đi bộ. Tầng 2 là cầu chính có chiều dài khoảng 326m, sử dụng cho các phương tiện di chuyển theo hướng Bắc – Nam dọc theo Quốc lộ 1A.
Cây cầu này đã xác lập nhiều kỷ lục Việt Nam. Ảnh internet
Tầng 3 là vòng xoay trên cao với đường kính khoảng 80m, phục vụ các phương tiện lưu thông từ trung tâm thành phố Đà Nẵng đến các hướng khác nhau (đi hướng sân bay hoặc các tuyến đường trọng điểm như đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi).
Thời điểm cây cầu hoàn thành đã xác lập nhiều kỷ lục Việt Nam như: Cây cầu vượt ba tầng đầu tiên của Việt Nam, cây câu vượt hiện đại nhất Việt Nam…
Cầu nằm ở giao lộ nguy hiểm nhất thành phố. Ảnh internet
Trước khi xây dựng cầu vượt, Ngã ba Huế được xem là “xa lộ tử thần” với hàng loạt vụ tai nạn giao thông thảm khốc, cướp đi sinh mạng nhiều người. Cùng với đó, những phức tạp, ồn ào của một địa bàn giáp ranh, khó quản lý đã tạo cho Ngã ba Huế trở thành một điểm nóng về an ninh trật tự của TP. Đà Nẵng.
Vì vậy, từ khi có cây cầu góp phần giảm thiểu ùn tắc và tai nạn giao thông tuyến Quốc lộ 1A giao với đường sắt Bắc – Nam, đồng thời tạo điểm nhấn về kiến trúc cho thành phố, thu hút du lịch và thương mại.
News
Hà Nội dự kiến lắp hàng trăm trạm thu phí vào nội đô: Liệu có khả thi?
Hà Nội là một siêu đô thị với mật độ dân số gần 10 triệu dân, phương tiện giao thông công cộng chỉ đáp ứng 19% nhu cầu đi lại của người dân nên việc kiểm soát xe máy, thu…
Hà Nội: 370 tỷ đồng xây dựng tuyến đường Minh Khai – Vĩnh Tuy – Yên Duyên
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Hoàng Mai (Hà Nội) đang lựa chọn nhà thầu thực hiện Dự án Xây dựng tuyến đường Minh Khai – Vĩnh Tuy – Yên Duyên nối tiếp từ đường Vành…
Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam cần thẳng nhất có thể, nhất là ga Nam Định
Theo Thường trực Ủy ban Kinh tế của Quốc hội, có ý kiến cho rằng cần làm rõ hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam theo nguyên tắc thẳng nhất có thể, nhất là đoạn đi qua…
Cơ ngơi của cặp nghệ sĩ nổi tiếng với đám cưới ‘cổ tích’ thập niên 1980
Vợ chồng diễn viên Chiều Xuân sống trong căn biệt thự cổ được xây dựng từ những năm 1930 ở 65 Nguyễn Thái Học (quận Ba Đình, thành phố Hà Nội). NSƯT Chiều Xuân gây ấn tượng trong các phim…
Làm Cục trưởng Cục Nghệ thuật Biểu diễn, NSND Xuân Bắc có còn diễn hài?
Trước băn khoăn của nhiều khán giả về việc có tiếp tục diễn hài, NSND Xuân Bắc – Cục trưởng Cục Nghệ thuật Biểu diễn đã lên tiếng. Ngày 30/10, Thứ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch…
Diễn viên Quang Minh và nhạc sĩ Đức Huy đón con ở tuổi U70: Bác sĩ cũng k;;inh ngạc
Liệu đàn ông có thể làm cha một cách an toàn ở độ tuổi này? Cùng lắng nghe những chia sẻ từ góc nhìn chuyên môn của bác sĩ sản khoa để hiểu rõ hơn về chủ đề này. Ở…
End of content
No more pages to load