Dự kiến, tuyến đường có chiều dài 5,8km, mặt cắt ngang 40-60,5m với tổng vốn đầu tư gần 1.300 tỷ đồng.

Dự án đầu tư xây dựng đường Tây Thăng Long (đoạn từ đường Vành đai 3,5 đến đường kênh Đan Hoài) thuộc địa phận huyện Đan Phượng, TP. Hà Nội nằm trên tuyến đường trục Tây Thăng Long.

Tuyến đường có chiều dài 5,8km đi qua địa phận xã Tân Lập, Tân Hội và Đan Phượng thuộc huyện Đan Phượng.

Vị trí triển khai dự án. Ảnh: Ban quản lý dự án

Theo báo cáo đánh giá tác động môi trường, để thực hiện dự án xây dựng tuyến đường Tây Thăng Long sẽ phải thu hồi 326.300m2 đất, trong đó đất nông nghiệp khoảng 307.800m2; đất ở khoảng 9.125m2; đất khác khoảng 9.375m2.

Theo quy hoạch, đoạn từ đường Vành đai 3,5 đến nút giao với đường Vành đai 4 (4,6km) có mặt cắt ngang 60,5m, gồm đường chính 2×19,25m; dải phân cách giữa 6m; vỉa hè 2x8m.

Đoạn nút giao với đường Vành đai 4 đến đường kênh Đan Hoài (1,2km) có mặt cắt ngang 40m, gồm đường chính 2×10,5m; dải phân cách giữa 7m và vỉa hè 2x6m.

Cấp hạng đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 1.298 tỷ đồng. Trong số đó, tổng kinh phí đầu tư, chi phí giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ tái định cư hơn 496 tỷ đồng; chi phí xây dựng khoảng 694,6 tỷ đồng; còn lại là các chi phí khác.

Thời gian thực hiện dự án sau năm 2025, tiến độ thi công và hoàn thành toàn bộ các hạng mục xây lắp của dự án khoảng 48 tháng.

Tuyến đường có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội của khu vực khi được hoàn thành. Ảnh minh họa

Tuyến đường Tây Thăng Long (đoạn từ đường Vành đai 3,5 đến đường kênh Đan Hoài) là trục đường huyết mạch và quan trọng phía Nam sông Hồng. Dự án nhằm kết nối đến đường Vành đai 3,5 và Vành đai 4. Dự án khi hoàn thành cùng với các đoạn tuyến trên đường trục Tây Thăng Long đã và đang được đầu tư tạo thành tuyến đường huyết mạch và thông suốt nối từ khu vực Tây Hồ Tây đến huyện Đan Phượng, kết nối giao thông liên khu vực.

Tuyến đường còn đóng vai trò kết nối với các trục đường quy hoạch của thành phố và của huyện Đan Phượng đã và đang được đầu tư nhằm giảm tải cho Quốc lộ 32, tạo thuận lợi cho việc đi lại của nhân dân cũng như thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.