Tuyến đường được ví như “con đường đau khổ” bởi lòng đường nhỏ hẹp, xuống cấp và ùn tắc được TP. Hà Nội chi 3.300 tỷ đồng để nâng cấp.
Dự án đầu tư xây dựng đường Tam Trinh được UBND TP. Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2012 với tổng mức đầu tư ban đầu là 2.066 tỷ đồng.
Tuyến đường có chiều dài khoảng 3,5km, bắt đầu từ nút giao với đường Minh Khai và kết thúc tại điểm giao với đường Vành đai 3.
Dự án khởi công vào năm 2016, dự kiến hoàn thành sau 3 năm. Tuy nhiên, do gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, tiến độ bị đình trệ.
Tuyến đường Tam Trinh thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc. Ảnh: Internet
Đến tháng 12/2023, UBND TP. Hà Nội đã ban hành quyết định điều chỉnh dự án, nâng tổng vốn đầu tư lên 3.354 tỷ đồng, tăng 1.287 tỷ đồng so với kế hoạch ban đầu. Thời gian thực hiện dự án cũng được điều chỉnh kéo dài từ năm 2016 đến năm 2026.
Theo ông Vũ Tuấn Đạt – Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất quận Hoàng Mai, dự án xây dựng đường Tam Trinh có tổng diện tích thu hồi đất sau khi điều chỉnh chỉ giới là khoảng 54.009m2, ảnh hưởng đến khoảng 1.590 hộ dân và 20 tổ chức trên địa bàn 3 phường Mai Động, Hoàng Văn Thụ và Yên Sở.
Thời gian thực hiện dự án được điều chỉnh kéo dài từ năm 2016-2026. Ảnh: Internet
Về tiến độ giải phóng mặt bằng, quận Hoàng Mai đã phê duyệt toàn bộ phương án cho các tổ chức, phần lớn các tổ chức đã nhận tiền và bàn giao mặt bằng cho dự án.
Đối với đất của các hộ gia đình và cá nhân, chính quyền địa phương đã phê duyệt được gần 400 phương án.
Các trường hợp còn lại đang được Trung tâm Phát triển quỹ đất quận Hoàng Mai cùng các phường tiến hành điều tra, kiểm đếm, xác minh thời điểm và nguồn gốc sử dụng đất.
Nhiều đoạn trên tuyến đường chưa hoàn thành xong công tác giải phóng mặt bằng. Ảnh: Internet
Quận Hoàng Mai đặt mục tiêu hoàn thành công tác phê duyệt các phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư vào cuối năm 2024, chậm hơn 3 tháng so với kế hoạch ban đầu của quận. Ông Vũ Tuấn Đạt cho biết hiện có 4 vị trí trên tuyến đường Tam Trinh đã có mặt bằng sạch với diện tích tương đối lớn, đủ điều kiện để nhà thầu triển khai thi công một số hạng mục của dự án.
Dự kiến công tác giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thành vào cuối năm 2024. Ảnh: Internet
Dự kiến, công tác giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thành vào cuối năm 2024. Sau khi có đủ mặt bằng, nhà thầu sẽ thi công đồng loạt trên toàn tuyến.
Dự án mở rộng đường Tam Trinh dự kiến hoàn thành vào năm 2026 với mặt cắt ngang 40m, bao gồm 6 làn xe.
Đường Tam Trinh hiện tại chỉ rộng khoảng 7-8m, không có dải phân cách, và chạy dọc theo các khu dân cư đông đúc.
Đây là tuyến huyết mạch nối giữa Vành đai 2 và Vành đai 3. Tuy nhiên, tuyến đường này đã xuống cấp, thường xuyên ùn tắc và được ví như “con đường đau khổ” bởi lòng đường nhỏ hẹp, xuống cấp trong nhiều năm, gây nhiều khó khăn cho người tham gia giao thông.
News
Đoạn đường chỉ dài 30 km nhưng có đến 3 thành phố: Nơi mới vài ngày tuổi, nơi chỉ có một hộ ngh;;èo
Do nằm cạnh nhau, nên chỉ cần di chuyển 30 – 35 km trên đoạn quốc lộ 18 đã có thể đi qua 3 thành phố là: Chí Linh, Đông Triều và Uông Bí. Vào ngày 1/11/2024, thị xã Đông…
Con đường sự nghiệp của Việt Hoa
Diễn viên Việt Hoa để lại nhiều dấu ấn khi thể hiện hình tượng đanh đá, ăn chơi trên màn ảnh. Những vai phản diện bị ghét Việt Hoa sinh năm 1996, tốt nghiệp Đại học Sân khấu – Điện…
Cận mặt bạn trai Phi Thanh Vân
Phi Thanh Vân lần đầu khoe ảnh tình tứ bên người yêu mới. Bạn trai lớn hơn cô 10 tuổi, yêu thương chiều chuộng nữ diễn viên khiến cô hạnh phúc. Phi Thanh Vân vừa đăng tải ảnh ôm một…
2 trường hợp này m;;ua b;;án nhà đất giấy viết tay vẫn được cấp Sổ Đỏ trong năm 2025: Đó là trường hợp nào?
Theo quy định của Luật đất đai thì những trường hợp này mua bán nhà đất giấy viết tay được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Mua bán nhà đất giấy tờ viết tay là gì? Mua bán…
Từ 11/2024-1/1/2025: 7 trường hợp cần đi cấp đổi lại Sổ đỏ nếu không muốn th;;iệt th;;òi vì m;;ất qu;;yền l;;ợi
Theo quy định những trường hợp này nên đi cấp đổi lại Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất – Sổ đỏ, nếu không muốn thiệt thòi. Sổ đỏ – Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất là gì? Sổ…
Chi tiết kế hoạch đi ngầm xuyên qua siêu sân bay Long Thành của đường sắt cao tốc Bắc – Nam
Dự kiến, đường sắt cao tốc Bắc – Nam đoạn đi qua sân bay Long Thành sẽ được thiết kế đi ngầm 40m dưới trục chính sân bay. Theo báo Đồng Nai, ngày 4/11, đoàn công tác của Ủy ban…
End of content
No more pages to load