UBND huyện Chương Mỹ hiện đang tiến hành triển khai kế hoạch lựa chọn nhà thầu giai đoạn thực hiện Dự án thành phần 1.2 thuộc Dự án Đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La – Xuân Mai.

Ủy ban Nhân dân (UBND) huyện Chương Mỹ (TP. Hà Nội) hiện đang tiến hành triển khai kế hoạch lựa chọn nhà thầu giai đoạn thực hiện Dự án thành phần 1.2 Bồi thường, hỗ trợ và tái định cư thực hiện giải phóng mặt bằng trên địa bàn huyện Chương Mỹ thuộc Dự án Đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn qua Ba La – Xuân Mai.

Tuyến Quốc lộ 6 hiện đang trong tình trạng quá tải vì nhiều phương tiện lưu thông, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. Ảnh: Internet

Tuyến Quốc lộ 6 hiện đang trong tình trạng quá tải vì nhiều phương tiện lưu thông, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. Ảnh: Internet
Theo đó, kế hoạch lựa chọn nhà thầu gồm 18 gói thầu, được thực hiện trong vòng 6 năm.

Dự án thành phần 1.2 gồm một số gói thầu xây lắp như: Gói thầu số 11 Thi công di chuyển hệ thống viễn thông: cáp, thông tin liên lạc trị giá 94,189 tỷ đồng; Gói thầu số 12 Thi công di chuyển hệ thống công trình cấp nước giá 35,422 tỷ đồng; Gói thầu số 13 Thi công di chuyển hệ thống đèn tín hiệu an toàn giao thông, thu hồi hệ thống chiếu sáng; di chuyển, bảo vệ, cắt tỉa và chặt hạ cây xanh giá 7,412 tỷ đồng; Gói thầu số 14 Thi công phá dỡ công trình vật kiến trúc trên đất, lô cốt, thu gom vận chuyển và xử lý phế thải khi thực hiện công tác giải phóng mặt bằng giá 40,886 tỷ đồng.

Tuyến Quốc lộ 6 khi nhìn từ trên cao. Ảnh: Internet

Tuyến Quốc lộ 6 khi nhìn từ trên cao. Ảnh: Internet
18 gói thầu thuộc Dự án thành phần 1.2 sẽ được lựa chọn nhà thầu từ quý IV/2024 – quý I/2027 với nguồn vốn từ ngân sách TP. Hà Nội và ngân sách Trung ương hỗ trợ.

Phối cảnh Quốc lộ 6 trong tương lai. Ảnh: Internet

Phối cảnh Quốc lộ 6 trong tương lai. Ảnh: Internet
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 có chiều dài 21,7km, bắt đầu từ nút giao Ba La (quận Hà Đông) đến thị trấn Xuân Mai (huyện Chương Mỹ), tiếp giáp với huyện Lương Sơn (Hòa Bình); đây là tuyến đường chật hẹp, vỉa hè chỉ rộng hơn 1m, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm và tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn.

Từ hiện trạng tuyến đường có mặt cắt từ 6-10m sẽ được nâng cấp và mở rộng lên 50-60m (tương đương 4-6 làn xe).

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 8.100 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách TP. Hà Nội với thời gian thi công từ năm 2022 đến năm 2027, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng hơn 5.000 tỷ đồng, chi phí xây dựng và thiết bị hơn 2.947 tỷ đồng.

Được khởi công từ năm 2022 và dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2027, tuyến đường sau khi hoàn thành mang ý nghĩa quan trọng, góp phần hoàn chỉnh trục đường hướng tâm kết nối với Quốc lộ 21A, đường Hồ Chí Minh và tuyến đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô đang được triển khai.