Đây là dự án liên kết các vành đai, đường trục quan trọng kết nối với nhau.

Theo thông tin từ Sở Giao thông vận tải TP. HCM, tuyến đường mở mới phía Tây Bắc thuộc dự án các đường đô thị liên khu vực ở huyện Bình Chánh.

Theo đó, đường mở mới phía Tây Bắc có chiều dài khoảng 10km, rộng 40m. Dự án có điểm đầu đường Vành đai 2, điểm cuối Vành đai 3 (giáp ranh tỉnh Long An), tổng mức đầu tư khoảng 5.200 tỷ đồng.

Đây là dự án liên kết các vành đai, đường trục quan trọng để kết nối với nhau. Đây là một trong những dự án mà Sở Giao thông vận tải TP. HCM đề xuất UBND thành phố thực hiện đầu tư năm 2024.

Huyện Bình Chánh sẽ mở thêm tuyến đường hơn 5.000 tỷ đồng
Bên cạnh tuyến đường mở mới phía Tây Bắc, TP. HCM cũng đề xuất thêm một số dự án đường đô thị liên khu vực gồm: Xây dựng đường Liên phường Thới An – Thạnh Xuân, quận 12 (tuyến 2), với chiều dài 4,5km, rộng 34m, điểm đầu đường Lê Văn Khương, điểm cuối Hà Huy Giáp. Dự án được đầu tư khoảng 2.671 tỷ đồng, đầu tư trong giai đoạn 2024-2027.

Trục đường vòng cung Tây Bắc, quận 12 (Lê Văn Khương – Tô Ký), với chiều dài 4,5km, rộng 34m, điểm đầu Lê Văn Khương, điểm cuối Tô Ký. Tổng mức đầu tư 2.600 tỷ đồng, đầu tư trong giai đoạn 2024-2030.

Mở rộng đường Tô Ký (quận 12) có chiều dài 2,1km, rộng 40m, điểm đầu đường Đông Bắc, điểm cuối ngã ba Bầu. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.872 tỷ đồng, đầu tư trong giai đoạn 2024-2028.

Dự án xây dựng đường song hành Phan Văn Hớn, huyện Hóc Môn có chiều dài 8,5km, rộng 30m, điểm đầu Quốc lộ 1, điểm cuối đường Vành đai 3. Dự án có tổng mức đầu tư 3.720 tỷ đồng, đầu tư trong giai đoạn 2024-2030.

Huyện Bình Chánh được biết đến là khu vực có tốc độ đô thị hóa cao, dân cư đông đúc, nằm ở cửa ngõ hành lang chính thức khu vực phía Tây, Tây Bắc và phía Nam thành phố, với nhiều địa điểm tham quan, di tích lịch sử,…

Đây là các huyện có dân số đông nhất cả nước và cũng là đơn vị hành chính cấp huyện có dân số đông thứ 4 cả nước, chỉ sau TP. Biên Hòa, TP. Thủ Đức và quận Bình Tân (theo thống kê dân số năm 2019).