Thời gian qua, 2 dự án nâng cấp 2 tuyến đường này gặp phải khó khăn trong quá trình giải phóng mặt bằng.

2 tuyến đường Tam Trinh và Lĩnh Nam thường xuyên diễn ra ùn tắc, đặc biệt là vào giờ cao điểm. Việc mở rộng 2 tuyến đường này vì thế là điều cần thiết nhằm giảm tải áp lực giao thông của các tuyến đường chính cửa ngõ phía Nam Thủ đô.

Về tuyến đường Tam Trinh, năm 2012, Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng Dự án mở rộng đường Tam Trinh (quận Hoàng Mai). Tuyến đường có chiều dài khoảng 3,5km, bắt đầu từ đường Minh Khai và kết thúc tại điểm giao với đường Vành đai 3. Dự án được khởi công vào năm 2016 và dự kiến hoàn thành sau 3 năm. Tuy nhiên, quá trình thi công đã bị đình trệ do gặp nhiều khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.

Đường Tam Trinh sẽ sớm được triển khai nâng cấp. Ảnh: HM

Đến tháng 12/2023, UBND TP. Hà Nội đã ra quyết định điều chỉnh dự án, nâng vốn đầu tư lên 3.354 tỷ đồng, tăng thêm 1.287 tỷ đồng so với ban đầu. Thời gian thực hiện dự án cũng được gia hạn từ 2016 đến 2026.

Để thực hiện dự án, quận Hoàng Mai sẽ tiến hành thu hồi khoảng 54.009m2 đất (sau khi điều chỉnh chỉ giới), ảnh hưởng đến 1.590 hộ dân và 20 tổ chức thuộc địa bàn 3 phường: Mai Động, Hoàng Văn Thụ và Yên Sở. Tính đến thời điểm hiện tại, quận đã phê duyệt toàn bộ phương án cho các tổ chức liên quan, cũng như gần 400 phương án liên quan đến các hộ gia đình và cá nhân.

Trung tâm Phát triển quỹ đất quận Hoàng Mai cùng các phường đang tiếp tục điều tra, kiểm đếm, xác minh nguồn gốc và quá trình sử dụng đất đối với những trường hợp còn lại. Quận đặt mục tiêu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong năm 2024 và hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2026.

Đưỡng Lĩnh Nam hẹp ngang. Ảnh: Minh Ngọc

Với dự án nâng cấp đường Lĩnh Nam, dự án này được phê duyệt chủ trương đầu tư vào năm 2013 với chiều dài 3,4km, bắt đầu từ nút giao Tam Trinh và kết thúc tại nút giao đê Nguyễn Khoái. Một phần của tuyến đường, đoạn từ ngã ba phố Vĩnh Hưng đến đê Nguyễn Khoái, thuộc đoạn tuyến Vành đai 2,5 Hà Nội.

Theo quy hoạch, đường Lĩnh Nam sẽ được mở rộng trên cơ sở tuyến đường hiện có, với hai đoạn có mặt cắt ngang lần lượt là 22,5m và 40m. Đến tháng 8/2024, UBND TP. Hà Nội đã phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án, đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2027 do gặp nhiều khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, làm chậm tiến độ dự án.

UBND quận Hoàng Mai cho biết, dự án sẽ thu hồi tổng cộng 98.300m2 đất của 829 hộ dân và 19 tổ chức thuộc địa bàn 4 phường: Mai Động, Vĩnh Hưng, Lĩnh Nam và Trần Phú. Hiện tại, Trung tâm Phát triển Quỹ đất quận Hoàng Mai đang phối hợp với UBND các phường để lựa chọn đơn vị đo đạc, lập bản đồ giải phóng mặt bằng, đồng thời tổ chức thông báo thu hồi đất và thực hiện công tác kiểm đếm.

Dự kiến từ tháng 10/2024, quận sẽ tiến hành lập hồ sơ và phê duyệt giá đất cụ thể phục vụ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Quận Hoàng Mai đặt mục tiêu khởi công xây dựng vào tháng 6/2025 và hoàn thành dự án vào năm 2027.

Tính đến tháng 12/2022, dân số Hà Nội đạt khoảng 8,4 triệu người. Mật độ dân số của thành phố Hà Nội khoảng 2.398 người/km2, cao hơn 8 lần so với mật độ dân số chung của cả nước. Trong đó, Hoàng Mai là quận đông dân nhất Hà Nội tính đến thời điểm hiện tại với dân số trên toàn quận khoảng 532.450 người.