Nút giao Liêm Sơn đoạn qua cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình giao với Quốc lộ 21A, Quốc lộ 21B, điểm cuối kết nối tại đường nối hai cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Hà Nội – Ninh Bình hiện đang được xây dựng hoàn chỉnh.

Mới đây, Ban Quản lý Dự án (BQLDA) Đầu tư xây dựng tỉnh Hà Nam đã công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với tuyến đường kết nối từ Quốc lộ 1A, qua cao tốc Cầu Giẽ – Ninh bình (nút giao Liêm Sơn), giao với Quốc lộ 21A, Quốc lộ 21B, điểm cuối tại đường nối 2 cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Hà Nội – Ninh Bình.

Trục đường này chạy dọc theo phía Nam và phía Đông tỉnh Hà Nam, kết nối hai di tích quốc gia đặc biệt là đền Trần Thương (Hà Nam) và khu di tích lịch sử – văn hóa đền Trần Hưng Đạo (Nam Định).

Phối cảnh nút giao Liêm Sơn - nơi sẽ xây dựng cầu vượt 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp. Ảnh: Internet

Phối cảnh nút giao Liêm Sơn – nơi sẽ xây dựng cầu vượt 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp. Ảnh: Internet
Dự án này hiện đang được xây dựng hoàn chỉnh nút giao liên thông với đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình (nút giao Liêm Sơn) theo đúng quy hoạch.

Nút giao liên thông giữa đường kết nối liên vùng tại Km7+700 giao với đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình tại Km242+350. Phương án nút giao được bố trí dạng đường cao tốc vượt qua đường ngang bằng cầu vượt trên đường cao tốc dựa trên hiện trạng đã xây dựng của đường 495B và cao tốc đang khai thác.

Vị trí nơi sẽ xây dựng nút giao Liêm Sơn và cầu vượt 6 làn xe. Ảnh: Internet

Vị trí nơi sẽ xây dựng nút giao Liêm Sơn và cầu vượt 6 làn xe. Ảnh: Internet
Dự án nút giao sẽ bố trí cầu trên đường cao tốc gồm 2 cầu, mỗi cầu rộng 16,25m, đảm bảo 6 làn xe ô tô và 2 làn dừng khẩn cấp theo tốc độ thiết kế 120km/h, 2 cầu sẽ cách nhau tối thiểu 1m.

Cầu vượt trên cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình ở nút giao Liêm Sơn sẽ gồm 8 nhịp dài 40m, tổng chiều dài 330m.

Phía bên dưới cầu vượt nút giao Liêm Sơn sẽ được bố trí đảo xuyến, đường kính 90m với nhánh lên xuống từ cao tốc xuống nút giao và ngược lại rộng 10,5m.

Khu vực nút giao cũng sẽ bố trí 4 trạm thu phí, mỗi trạm vào 2 cửa, mỗi trạm ra 4 cửa; trong thời gian thi công xây dựng cầu vượt và nút giao, các nhánh ra ngoài đối với đường cao tốc sẽ là đường đảm bảo giao thông cho đường cao tốc.

Các nhánh ra vào đường cao tốc tại nút giao Liêm Sơn hiện đang được đẩy nhanh tiến độ. Ảnh: Internet

Các nhánh ra vào đường cao tốc tại nút giao Liêm Sơn hiện đang được đẩy nhanh tiến độ. Ảnh: Internet


Thời điểm hiện tại, các đơn vị thi công đang tiến hành triển khai các nhánh ra vào đường cao tốc tại nút giao Liêm Sơn. Các nhánh này hiện đang trong giai đoạn đầm nền, sau khi hoàn thành sẽ kết nối với dự án đường liên kết vùng đang xây dựng.

Sau khi hoàn thiện, tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đoạn qua nút giao Liêm Sơn sẽ bị đóng làn để phục vụ thi công cầu vượt, các phương tiện sẽ sử dụng nhanh ra vào để di chuyển.

Trước đó năm 2022, HĐND tỉnh Hà nam đã có Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến đường từ Quốc lộ 1A đi Bình Lục.

Theo đó, tuyến đường này có tổng mức đầu tư 4.950 tỷ đồng, giao cắt với các đường lớn như cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình, Quốc lộ 21A, Quốc lộ 21B. Nút giao Liêm Sơn được xây dựng tại lý trình Km241+350, thuộc địa phận xã Liêm Sơn, huyện Thanh Liêm.