Giá vé tuyến Metro số 1 sẽ từ 6.000-20.000 đồng mỗi lượt, vé tháng phổ thông là 300.000 đồng, cao hơn so với tuyến Cát Linh – Hà Đông tại Hà Nội.

So sánh giá vé Metro số 1 và tàu điện Cát Linh - Hà Đông
Metro số 1 dự kiến chạy chính thức từ ngày 22.12.2024. Ảnh: Minh Quân
Tờ trình giá vé sử dụng Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) vừa được Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM gửi UBND TPHCM xem xét.

Theo Sở GTVT, trong ba năm đầu hoạt động (từ ngày 1.1.2025 đến ngày 31.12.2027), tổng chi phí vận hành tuyến Metro số 1 hơn 1.725 tỉ đồng.

Lượng khách đi Metro số 1 ước tính gần 39.000 lượt mỗi ngày và hơn 14,2 triệu lượt mỗi năm. Sản lượng khách đi Metro số 1 trong 3 năm dự kiến vượt 42,6 triệu lượt.

Dựa trên chi phí và lượng khách này, giá vé tính toàn tuyến Metro số 1 vào khoảng 40.531 đồng mỗi lượt, đã bao gồm bảo hiểm cho hành khách.

Mức giá này hiện cao hơn khả năng chi trả của đa số người dân thành phố. Theo khảo sát, khách đi các chuyến ngắn (5 km), trung bình (10 km) và dài (20 km) có thể chi trả tối thiểu (có 75% hành khách đồng ý) lần lượt là 10.000, 11.000 và 18.000 đồng; với mức tối đa (25% hành khách đồng ý) từ 15.000 đến 20.000 đồng, tùy độ dài.

Theo Sở GTVT, mức giá vé này được đánh giá cao hơn so với các hệ thống đường sắt đô thị khác trong khu vực Đông Nam Á. Tuy nhiên, mức giá vé này vẫn rất cạnh tranh với các phương thức giao thông khác về cả chi phí và thời gian đi lại.

Để khuyến khích người dân sử dụng Metro và tạo tính cạnh tranh với các phương tiện giao thông khác, ngân sách TPHCM sẽ cần hỗ trợ giá vé ở mức hợp lý.

Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 xây dựng mức giá vé tiệm cận với khả năng chi trả của người dân với tỉ lệ trợ giá là 50% chi phí (người dân chi trả 50% chi phí).

Sau khi lấy ý kiến từ các sở ngành, Sở GTVT TPHCM đã chốt phương án giá vé Metro số 1.

Với vé lượt, hành khách thanh toán bằng tiền mặt sẽ trả từ 7.000 đến 20.000 đồng, tùy thuộc vào quãng đường di chuyển. Nếu thanh toán không dùng tiền mặt, giá vé sẽ giảm nhẹ, còn từ 6.000 đến 19.000 đồng.

Với vé tháng không giới hạn lượt đi, giá áp dụng cho hành khách phổ thông là 300.000 đồng, còn học sinh, sinh viên sẽ được giảm 50%, còn 150.000 đồng.

Bên cạnh đó, khách có thể mua vé một ngày với giá 40.000 đồng hoặc vé ba ngày với giá 90.000 đồng.
Metro số 1 có giá vé từ 6.000 - 20.000 đồng mỗi lượt.  Ảnh: Anh TúMetro số 1 có giá vé từ 6.000 – 20.000 đồng mỗi lượt. Ảnh: Anh Tú
So với tuyến tàu điện Cát Linh – Hà Đông tại Hà Nội, giá vé Metro số 1 cao hơn, khi tuyến Hà Nội áp dụng mức từ 8.000 đến 15.000 đồng mỗi lượt.

Vé ngày có giá 30.000 đồng, vé tháng 200.000 đồng cho khách phổ thông và 100.000 đồng cho học sinh, sinh viên.

Trong năm 2025, Sở GTVT TPHCM đề xuất ngân sách TPHCM trợ giá khoảng 383 tỉ đồng cho tuyến Metro số 1.

Metro số 1 sẽ miễn phí hoàn toàn cho các đối tượng chính sách như người có công với cách mạng, người khuyết tật, người cao tuổi (trên 60 tuổi) và trẻ em dưới 6 tuổi đi kèm người lớn.

Để giúp người dân làm quen với tuyến metro mới, TPHCM sẽ hỗ trợ toàn bộ giá vé trong 30 ngày đầu kể từ khi tuyến được đưa vào khai thác thương mại. Tổng kinh phí dự kiến cho hoạt động miễn phí này là khoảng 15,7 tỉ đồng.

Song song đó, ngân sách thành phố sẽ chi thêm 17,3 tỉ đồng để vận hành miễn phí 17 tuyến xe buýt kết nối với Metro số 1 trong cùng thời gian.

Metro số 1 khởi công từ năm 2012 với tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỉ đồng. Đây là tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của TPHCM, dài gần 20 km, kết nối trung tâm thành phố với cửa ngõ phía Đông, bao gồm 11 ga trên cao và 3 ga ngầm.

Trải qua 12 năm xây dựng với nhiều lần gia hạn, dự án Metro số 1 đã đạt 99% tiến độ, chuẩn bị bước vào giai đoạn khai thác thương mại từ ngày 22.12.2024.