Sau cải tạo vỉa hè, cây xanh trên nhiều tuyến phố ở Hà Nội nhô nguyên bộ rễ khỏi mặt đất hàng chục centimet, khiến người dân lo lắng, bất an trước nguy cơ cây bị gãy đổ trong mùa mưa bão.
Theo ghi nhận của Tiền Phong, dọc nhiều tuyến đường mới được cải tạo vỉa hè ở Hà Nội tồn tại nhiều cây xanh lớn nhỏ đang “thoi thóp” do bị trồi gốc, trơ bầu rễ, nhô cao trên mặt đất hàng chục centimet.
Phố Trần Thái Tông (quận Cầu Giấy, Hà Nội) có độ dài khoảng 1km là một trong những tuyến đường chính của quận Cầu Giấy, với lưu lượng phương tiện qua lại nhiều, dân cư đông đúc, hoạt động thương mại, dịch vụ sầm uất.
Tuy nhiên, dọc vỉa hè tuyến phố Trần Thái Tông, hàng loạt cây xanh có bộ rễ trồi lên hàng chục centimet so với mặt bằng của vỉa hè.
Dù nguy hiểm nhưng hàng cây xanh này không có giá đỡ, gốc cây không thể bám vào đất, dần đổ nghiêng xuống lòng đường.
Cách tuyến phố không xa, dù mới được cải tạo vỉa hè hơn nửa năm nhưng hiện tại tại đường Mễ Trì cũng có khoảng hơn 50 cây cổ thụ, gốc cây có đường kính khoảng 30-40 cm đang bị biến dạng do lớp đất đá và trồi cao rễ lên so với vỉa hè.
Nhiều cây cổ thụ lâu năm đang xanh tốt không chỉ bị đội lên mặt đất mà còn bị đơn vị thi công lát đá vỉa hè chặt phần rễ cây xung quanh.
Việc đơn vị thi công lát đá vỉa hè, đốn cành, chặt rễ có thể dẫn đến chết cây xanh, nguy hại hơn là cây có thể đổ khi mùa mưa bão đang đến gần.
Theo ông Bùi Văn Hiếu, bảo vệ một cửa hàng trên phố Mễ Trì, tình trạng này bắt đầu xuất hiện từ khi tiến hành thi công lát đá vỉa hè. Đến khi hoàn thành việc thi công, nhiều gốc cây trồi hẳn lên mặt đất, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nhiều rủi ro cho người dân. “Trông xe dưới tán cây nhưng những ngày mưa gió tôi cũng không dám ngồi dưới gốc cây sợ nguy hiểm”, ông Hiếu chia sẻ.
Dọc tuyến phố Hoàng Đạo Thúy (quận Cầu Giấy) dù vỉa hè còn đang thi công và dần hoàn thiện nhưng nhiều cây xanh cũng đứng trước nguy cơ bị “bức tử” khi bị chặt rễ và nhô cao so với vỉa hè mới.
Nhiều người dân tại các khu vực có cây bị ảnh hưởng cho biết, khi hoàn thành việc thi công vỉa hè, nền đất cứng như đá, nhiều gạch sỏi cộng thêm việc trồng lại cây cẩu thả khiến rễ cây khó đâm sâu vào lòng đất, bộ rễ chỉ quanh quẩn trong một hố nhỏ khoảng 1m2.
Trước vấn đề này, báo Tiền Phong đã gửi phản ánh cho Công ty TNHH MTV Công viên Cây xanh Hà Nội nhưng đến nay đơn vị này vẫn chưa có phản hồi liên quan tới việc nhiều cây xanh bị trồi gốc, trơ bầu rễ, nhô cao trên mặt đất hàng chục centimet tại nhiều tuyến phố Hà Nội.
News
Nữ diễn viên gây “ứ;c ch;ế nhất” VTV: Nhan sắc đời thực xinh đẹp, hạnh phúc bên chồng là lãnh đạo Nhà hát kịch
Nữ diễn viên Huyền Sâm trong “Hoa sữa về trong gió” đảm nhận vai Thuận – người mẹ khắc nghiệt với con gái khiến cư dân mạng phẫn nộ, thậm chí gọi cô là “nữ diễn viên bị ghét nhất…
Con b;;ất h;;iếu, bố mẹ đã cho đất thì có đ;;òi lại được không?
Nếu bố mẹ cho con đất theo hợp đồng cho tặng có điều kiện thì có thể đòi lại tài sản và yêu cầu bồi thường thiệt hại nếu con không thực hiện các nghĩa vụ ràng buộc. Bố mẹ…
Một thông tin quan trọng về đất đai chỉ có mức phí khai thác chưa tới giá 1/3 bát phở
Từ 1/8/2024, người dân chỉ mất phí 10.000 đồng là có thể khai thác và sử dụng một thông tin quan trọng về đất đai. Giá đất là gì? Luật sư Hà Thị Khuyên (Trưởng văn phòng luật sư Nhân…
Hiện trạng đường Lê Quang Đạo kéo dài ra sao sau 2 năm thi công?
Dự án đường Lê Quang Đạo kéo dài kết nối 2 quận phía Tây Nam Hà Nội là Nam Từ Liêm và Hà Đông với vốn đầu tư hơn 700 tỷ đồng, đang tất bật thi công sau “lỡ hẹn”…
Diện mạo tỉnh đầu tiên không còn hộ ngh;;èo, quyết tâm trở thành thành phố trực thuộc trung ương sau 6 năm nữa
“Thủ phủ công nghiệp” Bình Dương là địa phương duy nhất trên cả nước không còn hộ nghèo. Hiện Bình Dương sẽ phấn đấu để trở thành thành phố trực thuộc trung ương vào năm 2030. Bình Dương là một…
Ngắm cây cầu dây văng hình búp sen ở Nam Định, trị giá 1.200 tỷ, chuẩn bị được thông xe trong vài tháng tới
Dự án cầu qua sông Đào gồm 16 nhịp, tổng chiều dài 1,6 km. Phần cầu chính có hai trụ tháp được mô phỏng hình búp sen bằng bê tông cốt thép. Dự kiến, cầu sẽ được thông xe kỹ…
End of content
No more pages to load