Được đầu tư gần 8 tỷ đồng, thế nhưng khi hoàn thành, trụ sở làm việc trạm kiểm dịch động vật ở Hà Tĩnh không có đường vào khiến cơ sở vật chất tiền tỷ bị bỏ hoang.
Năm 2015, UBND tỉnh Hà Tĩnh phê duyệt xây dựng Trụ sở làm việc Trạm Kiểm dịch động vật nội địa (thuộc Chi cục Chăn nuôi và Thú y – Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Hà Tĩnh) tại khu đất rộng 2.500m2 cạnh Quốc lộ 1A qua phường Đậu Liêu, thị xã Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh. Dự án được đầu tư gần 8 tỷ đồng, trích từ ngân sách và nguồn vốn hợp pháp khác.
Dự án ban đầu do Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Hà Tĩnh làm chủ đầu tư, đến năm 2018 chuyển giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Hà Tĩnh.
Đến tháng 9/2021, dự án hoàn thành, tuy nhiên khi nghiệm thu và bàn giao thì Chi cục Chăn nuôi và Thú y Hà Tĩnh không đồng ý tiếp nhận, nguyên nhân do chưa được đấu nối với Quốc lộ 1A. Kể từ đó, công trình tiền tỷ này bị bỏ hoang.
Ghi nhận của PV giữa tháng 10/2024, sau 3 năm bị bỏ hoang, nhiều hạng mục tại trạm kiểm dịch động vật nội địa đã có dấu hiệu xuống cấp, nhếch nhác, cỏ mọc um tùm.
Do đường vào chưa có nên công trình phải mở lối đi chung với một công ty vận tải, không thuận tiện cho hoạt động chuyên môn đặc thù.
Chi cục Chăn nuôi và thú y Hà Tĩnh phải thuê một căn nhà cấp 4 của người dân cạnh Quốc lộ 1A để làm việc trong khi trụ sở mới thì bỏ hoang vô cùng lãng phí.
Trả lời PV Báo điện tử VTC News, lãnh đạo Chi cục Chăn nuôi và Thú y Hà Tĩnh cho biết, hiện đơn vị chưa tiếp nhận nơi làm việc mới là do chưa có đường, chưa đảm bảo điều kiện để hoạt động.
“Hiện nay, UBND tỉnh đang giao cho Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì cùng với chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Hà Tĩnh để tham mưu hướng xử lý”, vị lãnh đạo cho hay.
Còn đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Hà Tĩnh thì cho hay, hiện nay việc đấu nối vào trạm kiểm dịch đang gặp khó khăn về quy hoạch đường gom ở thị xã Hồng Lĩnh. “Nội dung dự án chỉ làm trạm chứ không có đường gom. Tuy nhiên khu vực đó thị xã Hồng Lĩnh chưa làm đường gom. Muốn xây dựng đường gom phải cần hơn 30 tỷ đồng, nếu chỉ để phục vụ trạm đó thì không thể”, vị này chia sẻ thêm.
News
Quang Minh – Hồng Đào sống khác biệt sau 5 năm l;;y h;;ôn: Người làm cha ở tuổi 65, người lấy sự nghiệp, con cái làm niềm vui
Từng là một cặp nghệ sĩ được yêu mến, việc Quang Minh – Hồng Đào “đường ai nấy đi” từng khiến không ít khán giả tiếc nuối. Quang Minh – Hồng Đào từng nổi tiếng là một trong những cặp…
Hồ Văn Cường h;;é l;;ộ người đã nâng đỡ ‘thời điểm buồn nhất’
Đây là lần hiếm hoi ca sĩ Hồ Văn Cường chia sẻ về mối quan hệ với danh ca Ngọc Sơn và tình hình cuộc sống hiện tại. Mới đây, Hồ Văn Cường đã có mặt ở buổi ra mắt…
Từ 1/1/2025: Mua chung cư mini được cấp Sổ Đỏ đúng không?
Đây chính là câu hỏi được nhiều người dân quan tâm, để biết chi tiết mời tham khảo bài viết dưới đây: Chung cư mini là gì? Chung cư mini hiểu đơn giản là nhưng căn hộ được người dân…
Sân vận động trăm tỷ sức chứa gần 20.000 người, mặt cỏ được chăm sóc ‘kỹ hơn mạ’, quy mô lớn bậc nhất trung du miền núi phía Bắc
Sân vận động này đang được VFF kiến nghị tổ chức các trận của đội tuyển Việt Nam tại ASEAN Cup 2024 sắp tới. Ngày 8/11, Liên đoàn Bóng đá Việt Nam (VFF) đã báo cáo Cục Thể dục Thể…
Hà Nội gặp trở ngại lớn trong gi;;ải ph;;óng mặt bằng Vành đai 4
Vướng mắc khi áp dụng các quy định khi xác định nguồn gốc đất, chênh lệch giá đầu đi, đầu đến… đang cản tiến độ giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 4. Còn 19 điểm ngắt quãng, xôi đỗ…
So sánh giá vé Metro số 1 và tàu điện Cát Linh – Hà Đông, kết quả bất ngờ
Giá vé tuyến Metro số 1 sẽ từ 6.000-20.000 đồng mỗi lượt, vé tháng phổ thông là 300.000 đồng, cao hơn so với tuyến Cát Linh – Hà Đông tại Hà Nội. Metro số 1 dự kiến chạy chính thức…
End of content
No more pages to load